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            定量裝車系統的構成及其設備的簡單說明

              該定量裝車系統由兩部分組成:上位機操作系統和現場定量加載控制系統。該設備由上位機、微負載定量加載控制器、數控閥、流量計、靜電接地、防溢流等組成。

              一、上位機操作系統:

              上位機操作系統通過通信接口與smithmicroload定量加載控制器連接,在整個過程中控制加載過程:設置權限,實時監控加載狀態。整個過程和參數可以在顯示屏上動態顯示。并建立了石油分布數據專用數據庫,可以方便對石油分布數據進行查詢、檢索、統計、分析等操作。

              二、微負載控制器:

              微負載控制器接收質量流量計的信號,實時監測控制室內的靜電接地、防溢流和緊急停機等安全條件的信號,控制多級停機數控電液閥,使得定量裝車系統實現負載的定量控制。當上位機操作系統發生故障時,微負載控制器可以與上位機操作分離,分別實現負載的定量控制。

              三、215氣動數字控制多級截止閥:

              215型氣動數字控制多級切斷閥接受微負載控制器的數字控制信號,分為兩級開啟和多級關閉,以保持正確的定量控制,并避免水錘、飛濺和管道振動。

              四、數控閥的工作原理:

              數控閥主閥的開啟、保持和關閉由電磁閥控制的主閥腔上的壓差實現,電磁閥的工作由控制器控制。

              1、當兩個針閥處于打開狀態(控制氣路暢通)且兩個電磁閥處于斷電狀態時,主閥關閉,關閉速度由排氣口的針閥調節。當針閥打開較大時,關閉速度加快,否則,關閉速度減慢。

              2、當兩個針閥處于打開狀態(控制氣路暢通時)且兩個電磁閥處于通電狀態時,主閥打開,打開速度由入口針閥調節。當針閥打開較大時,打開速度加快,否則,打開速度減慢。

              3、當定量裝車系統中的兩個針閥處于打開狀態(當控制氣路暢通時),排氣電磁閥通電,進氣電磁閥斷電,主閥處于保持狀態。也就是說,閥門的開度保持在某個位置。

            定量裝車系統的構成及其設備的簡單說明


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